Niezależnie od tego stoi na stanowisku, że dziś na ostateczną ocenę fuzji jest za wcześnie. Jego zdaniem dużo będzie zależało zwłaszcza od tego, jak w kolejnych latach będą kształtowały się czynniki makroekonomiczne i działania podejmowane przez obecny zarząd Orlenu. Inny giełdowy analityk poproszony o ocenę fuzji trzech krajowych koncernów nie chce się na jej temat w ogóle wypowiadać, przekonując, że w zasadzie nie ma ona już żadnego znaczenia w kontekście obecnych notowań akcji Orlenu.
– Biorąc pod uwagę przejęte aktywa, zwłaszcza te związane z poszukiwaniami i wydobyciem ropy i gazu oraz stosunkowo wysoki kurs obu surowców, można by oczywiście zgodzić się z tą tezą. Dziś jednak wiemy, że Orlen został obarczony ogromnymi daninami od wydobycia gazu w Polsce i jego biznes wydobywczy odnotowywał ostatnio wielomiliardowe straty – zauważa analityk. Zastanawia się też, czy gdyby Orlen i PGNiG nadal działały osobno, to taki podatek byłby wprowadzony w takiej formie, w jakiej się faktycznie pojawił, oraz kogo i w jakim stopniu by obciążył. Z drugiej jednak strony należy zauważyć mocne uzależnienie Lotosu od dostaw ropy ze Wschodu. – W tej sytuacji otwarte pozostaje pytanie, czy gdańska rafineria poradziłaby sobie bez Orlenu i nowych dostaw Moderna przygotowuje się do solidnego raportu zarobków z Saudi Armco, po wprowadzaniu embarga na dostawy z Rosji. Obecnie koncern największych synergii wynikających z połączenia, które będą powtarzalne w kolejnych latach, spodziewa się w obszarze logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.
Tomasz Rytlewski, prezes spółki Limito (
- Grupa ORLEN przeznaczyła na inwestycje rekordowe 9,9 mld zł, natomiast nakłady inwestycyjne na ten rok wyniosą 15,2 mld zł, najwięcej w historii firmy.
- PKN ORLEN złożył formalną propozycję środków zaradczych pod koniec kwietnia br., a na początku maja br.
- Istotnych korzyści upatruje także w zakresie zarządzania finansami ze względu na skalę działalności grupy i optymalizację kosztów pozyskiwania kapitału.
W grę wchodzi wkroczenie potentata mającego własną produkcję ropy i najtańszy możliwy jej sposób Poszukiwanie strategii handlowej dostawy do Gdańska. W kontekście przeprowadzonych fuzji Orlen przekonuje, że obecnie koncentruje się na tym, by uzyskać z nich jak najwięcej korzyści. „Jednym z kluczowych zadań jest efektywne przeprowadzenie pełnego procesu integracji połączonych spółek. Na finalną ocenę tych transakcji jest jeszcze za wcześnie, ponieważ skutki połączenia nadal się materializują, zakładamy, że synergie w kolejnych obszarach będą sukcesywnie osiągane” – twierdzi biuro prasowe Orlenu. Niższe ceny ropy nie muszą koniecznie przekładać się jednak na ceny paliw – koncern mógłby zarobić więcej na marży.
Kadrowa miotła w zarządzie Orlenu. Rada nadzorcza zdecyduje
- Dzięki skoordynowanej polityce CSR, lokalne społeczności zyskają większe i bardziej kompleksowe wsparcie.
- Paliwowy koncern otrzymał zgodę KE na przedłużenie prac.
- – Cyberprzestępcy coraz częściej stosują techniki tak zwanych typosquattingu i spoofingu domen – wskazuje doktor Katarzyna Kamińska z Politechniki Warszawskiej.
- Czterostronna umowa przewiduje formułę połączenia, która zagwarantuje stabilną kondycję finansową nowej firmy i uwzględnia potrzeby akcjonariuszy wszystkich spółek, w tym mniejszościowych.
- O tych decydują czynniki makroekonomiczne i działania zarządu.
W Warszawie odbyło się niezwykle istotne dla sfinalizowania fuzji wydarzenie. PKN ORLEN wybrał czterech partnerów do realizacji wynegocjowanych z Komisją Europejską środków zaradczych w związku z procesem przejęcia Grupy LOTOS. To kluczowy etap budowy silnego koncernu multienergetycznego o mocnych fundamentach finansowych, gwarantującego bezpieczeństwo energetyczne Polski, a także stabilne i atrakcyjne ceny energii dla klientów. Ważnym krokiem w realizowanym przez PKN ORLEN procesie budowy silnego koncernu multienergetycznego była umowa o współpracy pomiędzy Grupą LOTOS, PKN ORLEN, PGNiG oraz Skarbem Państwa, podpisana 12 maja 2021 r. W siedzibie Ministerstwa Aktywów Państwowych.
Orlen nie kupi udziałów w GA Polyolefins. Grupa Azoty szuka nowego rozwiązania
Stacje obu koncernów to przede wszystkim stacje segmentu premium, co dzisiaj nie oznacza, że ceny paliw w całym kraju są jednakowe. Tak też będzie prawdopodobnie po ewentualnej fuzji. Grupa ORLEN sfinalizowała połączenie z Grupą LOTOS, umacniając tym samym wiodącą rolę w branży paliwowo-energetycznej w Europie Środkowo – Wschodniej. Ostatnim krokiem, który udało się z sukcesem zrealizować, była rejestracja połączenia przez Sąd Rejonowy w Łodzi. Połączenie otwiera drogę do uwolnienia synergii wynikających z wykorzystania potencjału dwóch firm.
Przez blackout w Czechach stanęła rafineria Orlenu
Światowe doświadczenia już od dawna pokazują, że kluczem do sukcesu jest odpowiednie łączenie podmiotów, które stworzą efekt skali i poprzez synergie, uzyskają bardziej efektywne wyniki. Eksperci w dziedzinie przemysłu naftowego od dłuższego czasu zwracają uwagę, że w zmieniającej się sytuacji na rynku naftowym i w dłuższej perspektywie, rafinerie nie mogą działać bez petrochemii.
PKN ORLEN, w przypadku połączenia z Grupą LOTOS, będzie operatorem wyodrębnionej w ramach JV rafinerii, co gwarantuje bezpieczeństwo paliwowe Polski. Od początku procesu, ze względu na skalę i skomplikowanie transakcji Ethereum: USD / ETH (ETH) Komisja oczekiwała sprzedaży całej rafinerii. PKN ORLEN przez okres dwóch lat pracował nad wypracowaniem alternatywnego modelu, który z jednej strony przekona instytucję europejską, a z drugiej pozwoli na realizację strategicznych celów przez PKN ORLEN. Finalnie dla zewnętrznego partnera trafi 30 proc.
Minister finansów zapowiada ważny wniosek do KE. Chodzi o obronność
W tym kierunku zmierzają też aktualne działania, podejmowane przez spółkę LOTOS Petrobaltic. W kontekście działalności stricte poszukiwawczo-wydobywczej, wiodącą rolę przejmie PGNiG, do którego przesunięte będą kompetencje w tym zakresie z LOTOS Petrobaltic i z ORLEN Upstream. W Gdańsku zlokalizowane będzie również centrum logistyki kolejowej.
Wielkie przetasowanie w rankingu najbogatszych. Zuckerberg i Musk przegonili słynnego inwestora
To konsekwencja bardzo taniej produkcji petrochemikaliów poza Starym Kontynentem. Firmy azjatyckie czy amerykańskie nie tylko mają dostęp do taniego surowca, ale i nie muszą ponosić wysokich kosztów związanych z emisją CO2. Co więcej, swoimi produktami już „zalały” Europę. Biorąc to pod uwagę, Orlen zapewne nie zdecyduje się na jakąkolwiek inwestycję petrochemiczną w Gdańsku. Prędzej już kupi nowe instalacje petrochemiczne w Policach od Azotów, które obecnie znajdują się w bardzo trudnej sytuacji finansowej. Odnosząc się do braku inwestycji Saudi Aramco w budowę instalacji petrochemicznych w Gdańsku, uważa, że do nich nie doszło i nie dojdzie, gdyż w obecnych uwarunkowaniach podmiot ten nie widzi sensu jej przeprowadzania.
Grupa hakerska Cichy Kruk opublikowała oświadczenie, w którym przyznała się do odpowiedzialności za awarię systemu informatycznego rosyjskiego Aerofłotu. Szef Ryanaira Michael O’Leary przyznał, że jego pracownicy są nagradzani za wykrycie każdego przypadku ponadwymiarowego bagażu u pasażerów. I że rozważa właśnie zwiększenie tych nagród. – Jesteśmy zdeterminowani, by eliminować plagę pasażerów ze zbyt dużym bagażem – mówi. Porozumienie handlowe Unii Europejskiej z USA budzi optymizm w niemieckiej branży motoryzacyjnej – stwierdził Mariusz Zielonka z Konfederacji Lewiatan.